Francūzis visas nedēļas nogales garumā smagi spieda Hyundai Otu Tänaku, taču atzina, ka viņa sāncensis vienkārši bija pārāk spēcīgs pāri soda grieķu grants segumam.
Pat pēc tam, kad Tenakam pēdējā ātrumposmā bija problēmas ar pārnesumkārbu, kas izraisīja 56-kilometru garu ceļa posmu no sirds -mutē-, atgriežoties līdz pēdējai laika kontrolei Lamijā, Ožjē uzstāja, ka i20 N Rally1 pilots bija likumīgs uzvarētājs.
"Esmu priecīgs, ka nebija vairāk drāmas nekā bija, jo tā būtu bijusi ļoti nežēlīga cīņa," sacīja Ožjē. "Viņam bija neticams ātrums visu nedēļas nogali. Pat ja viņš saka, ka nespiež, ticiet man, viņš spiež - un ļoti smagi. Viņš bija pelnījis uzvaru.
"Acīmredzot [Otam] tas bija tuvu katastrofai, taču, kā jau teicu, viņš bija pelnījis uzvaru šajā rallijā. Viņa temps visu nedēļas nogali ir bijis vienkārši izcils."
No Ožjē viedokļa otrā vieta kopvērtējumā un pieci bonusa punkti no Wolf Power Stage bija maksimāli iespējamais – un vēl viens atgādinājums par viņa preču zīmes konsekvenci atsevišķos 2025. gada iznācienos.
"Esmu ļoti apmierināts. Es maksimāli izmantoju to, ko spēju," viņš paskaidroja. "Kad Ott ir šajā līmenī un ar diezgan atšķirīgu starta pozīciju piektdien un sestdien, tas vienkārši padara to neiespējamu. Tāpēc es nevarēju nožēlot – man jābūt ļoti laimīgam.
"Power Stage bija ļoti prasīga," viņš turpināja. "Es biju piesardzīgs akmeņainajos posmos, bet jutos labi, kur tas bija gludāks. Mūsdienās visi Power Stage spiež tik spēcīgi, ka nekad nevar zināt, vai tas būs P1 vai P5. Izkļūt virsotnē bija patīkams pārsteigums."
Ožjē pārsteidza jau no paša sākuma, piektdien braucot otrajā braucienā, bet stabili turoties cīņā – pat vadībā pēc rallija piektā ātrumposma. Riepu problēmas atklāšanas rītā ierobežoja viņa iespējas atlikušajā pasākuma laikā.
"Es pazaudēju divas [mīkstās riepas], kas joprojām bija ļoti labā stāvoklī, bet diemžēl tās atslāņoja," viņš teica. "Tas noteikti traucēja mūsu stratēģijai atlikušajai nedēļas nogalei.
"Sestdienas rītā nevarējām atļauties paņemt tik daudz mīksto, un ceļš joprojām tika tīrīts daudz, tāpēc mums nebija nekādu iespēju cīnīties ar Ota ātrumu. Taču atkal, pat ja mums viss būtu izdevies ideāli, uzvarēt nebija īsti iespējams. Labi viņam un viņa komandai."
Ar trim uzvarām un divām otrajām vietām tikai piecos startos Ožjē tagad ieņem otro vietu ar 141 punktu – par deviņiem atpaliekot no Elfīna Evansa un par trim apsteidzot Tänaku. Lai gan viņš nav atklāti mērķējis uz pilnu-sezonas titulu, viņa temps un konsekvence joprojām ir izšķiroši Toyota ražotāju kampaņā.
"Vidējais punktu skaits rallijā ir tuvu pilnībai," viņš pasmaidīja. "Tāpēc man ar to jāpriecājas. Tāpēc joprojām čempionātā sēžam otrie."
Ožjē piedalīsies Delfi rallijā Igaunijā, taču atzina, ka pilnībā neizslēgsies.
----Šīs ziņas nāk no WRC NEWS un irNAVkomerciāliem nolūkiem
.
