PIRMĀ DAĻA – Olivers BĒRMANS (Haas), Alekss ALBONS (Williams), Lando NORRIS (McLaren)
J: Lando, sāksim ar tevi. Prieks tevi redzēt. Mājas sacīkstes. Jums ir sava tribīne. Jūs ieradīsities šeit, gūstot uzvaru pagājušajā nedēļas nogalē. Vienkārši aprakstiet savu gaidīšanas sajūtu pirms šī.
Lando NORRIS: Es domāju, ka esmu ļoti sajūsmā par visu. Katra diena ir tāda, ko gaidīt. Protams, braukšana pa trasi joprojām ir labākā lieta, bet šorīt jau esmu paveicis dažas lietas. Vakar mēs apmeklējām Trafalgāra laukumu, kas bija diezgan īpašs. Šorīt es devos uz tribīnēm agrāk. Tātad, man ir daudz lietu, ko gaidīt. Visas labās lietas, visas aizraujošās lietas, vairāk kā pozitīva uzmanības novēršana nekā jebkas cits. Tātad, tas ir labi. Un, protams, arī izbraucot no Austrijas, ir patīkama sajūta. Tātad, gatavs doties ceļā.
J: Lando, jūs esat finišējis otrais, trešais, ceturtais, piektais un sestais šeit, Silverstonā, bet jūs nekad neesat uzvarējis. Ja jūs to darītu svētdien, vai tas būtu jūsu līdzšinējās karjeras vainagojums?
LN: Jā. Es domāju, ka ir grūti kaut ko izvirzīt augstāk par Monako, bet es to teicu pirms Monako, ka, ja es varētu kaut ko uzvarēt, ja es varētu apmainīt visas sacīkstes uzvaras pret vienu, tas būtu par Silverstonas uzvaru. Tātad, tas ir plāns. Skaidrs, ka pirms tam daudz darba, daudz darāmā, taču Monako ir īpaša. Es domāju, ka tie būs ļoti atšķirīgi dažādu iemeslu dēļ. Monako ir tikai vēsture, ko tā nozīmē visiem un cilvēkiem, kas tur ir uzvarējuši. Silverstouna ir tāpēc, ka tās ir manas mājas sacīkstes, un britu fani un Lando fani, visi tie puiši. Tātad, dažādi iemesli, bet tas būs tas, kas, iespējams, rada vislielāko smaidu manā sejā, kas ir lielāks nekā Monako, un tas ir tas, kuru kopš bērnības un kopš brīža, kad sāku skatīties Formulu 1, es esmu vēlējies uzvarēt visvairāk.
J: Aleks, tagad nāksim pie tevis. Kamēr Lendo vakar atradās Trafalgāra laukumā, jūs atradāties Dauningstrītā 10. Kā jūs atradāt šo pieredzi? Un kā bija redzēt Formulu 1 tieši valdības centrā?
Alekss ALBONS: Jā. Tas bija lieliski. Tā tur bija pirmo reizi. Vai esat tur bijis agrāk? Nē. Tur bija arī Ollijs. Bija interesanti. Tas no iekšpuses ir lielāks, nekā izskatās no ārpuses. To negaidīju. Tas bija apmēram tā.
J: Aleks, runājot par sniegumu, parunāsim par to. Pēdējā laikā jums un Viljamsam tas ir bijis nomākts. Tikai kāds noskaņojums ir nometnē? Cik daudz jūs esat pārliecināts, ka šeit viss ies labāk?
AA: Pirmkārt, mums ir jāsaprot, kāpēc mums ir tik daudz DNF. Tā ir atkārtota problēma. Mums ir daži testi, lai mēģinātu saprast, no kurienes tas nāk. Mēs mainīsim savu plānu un mēģināsim tikt pie tā būtības, taču tas vēl nav pilnībā atrisināts. Tāpēc, protams, būtu jauki finišēt svētdien, un mēs smagi strādājam. Pēdējo divu dienu laikā mēs esam daudz strādājuši rūpnīcā, lai to izprastu arvien vairāk. Es domāju, ka mēs zinām, uz kuru jomu mums jākoncentrējas, un tad, cerams, 1. pamatprogramma sniegs kādus rezultātus, no kuriem varam virzīties tālāk.
J: Ollij, tagad nāku pie tevis. Jūsu pirmā Lielbritānijas Grand Prix, 12 mēnešus pēc brīža, kad jūs apstiprināja par Haas pilotu. Satraukti?
Olivers BĒRMANS: Jā. Es domāju, ka sajūsmināts ir nepietiekams apgalvojums. Tas bija pirms 12 mēnešiem, es paziņoju, ka šogad startēšu F1, un tas bija ļoti īpaši. Tāpēc atgriezties kā pilnas slodzes pilotam-ir neticama sajūta, un es esmu patiesi sajūsmā par iespēju šeit pirmo reizi sacensties kā F1 pilotam.
J: Kā ar mašīnu? Šajā nedēļas nogalē jums ir daži jauninājumi. Ko jūs cerat, ka viņi darīs snieguma ziņā?
OB: Jā. Šajā nedēļas nogalē mums ir daži uzlabojumi. Šķiet, ka tas mūs norādīs pareizajā virzienā. Kopumā mūsu vājā vieta ir bijusi kvalifikācija, jo patiesībā sacensību tempā esam bijuši diezgan spēcīgi. Pēdējās divās sacīkstēs esam bijuši P10 un P11, un kvalifikācijas pozīcijas liecina, ka mums nevajadzētu būt tik labiem. Tātad, tas, cerams, nodrošinās nedaudz kvalitatīvāku veiktspēju, lielu{7}}ātruma veiktspēju, un cerams, ka tas var mums dot dažas simtdaļas, jo tas ir viss, kas tam patiešām vajadzīgs. Tas ir patiešām cieši.
JAUTĀJUMI NO GRĪDA
J: (Deivids Krofts — Sky Sports F1) Tas ir jautājums jums visiem trim. Jūs visi esat dzimuši šajā valstī, kur sākās Formula 1 pasaules čempionāts, un mēs svinam 75 gadus. Pusmiljons cilvēku gatavojas ierasties uz šo Grand Prix, kas šajā nedēļas nogalē ir pasaules sporta epicentrs. Vai tas ir mazliet iznīcinošs brīdis, kad jūs trīs esat liela daļa no tā, un Formula 1 šobrīd ir diezgan liela? Vai jūs kādreiz gaidījāt būt šajā pozīcijā ne tikai braucot, bet arī Formulā 1, ņemot vērā to, kur tā atrodas? Un vai jūs kādreiz apstājaties un domājat, ka tas ir diezgan forši, vai ne?
LN: Es domāju, ka tas acīmredzami nav kaut kas tāds, par ko jūs noteikti domājat, kad esat bērns, kad skatāties to televizorā. Bet jūs redzat pilnas tribīnes un redzat visus līdzjutējus. Un es domāju, ka tas noteikti to papildina. Ja jūs skatītos sacensības un tajā nebūtu cilvēku, un jūs redzētu tikai pjedestālu, esmu pārliecināts, ka tas neizskatītos tik aizraujoši. Tāpēc es domāju, ka vienmēr ir ļoti grūti zināt, kā tas būs, kādas ir sajūtas, tādā nozīmē, ka atnākot šeit un redzot cilvēkus ar saviem krekliem un cepurēm un kliedzam tavu vārdu. Jūs nezināt, kā tas būs, kamēr neesat šeit. Tāpēc ir grūti paredzēt šo sajūtu un apzināties to. Bet tas ir arī iemesls, kāpēc mums patīk mūsu mājas sacīkstes. Tā ir lieliska trase, bet vairāk tas ir fakts, ka fani ir labākie, un tas vienkārši rada apbrīnojamu sajūtu, ka mums tas nav īsti saprotams nevienā citā dzīves izpratnē, šī atbalsta un mīļuma sajūta. Tātad, īpašs. Vēl vairāk no manas puses, ka šī ir mana septītā Grand Prix šeit, manuprāt, un ar katru gadu kļūst arvien labāk un labāk, un mani atbalstītāji ir auguši un auguši, un tagad beidzot iegūt savu tribīni ir arī kaut kas neticami, ka man būs tik daudz atbalstītāju un ka daudzi fani uzmundrinās par mani. Tātad, īpašs mums visiem. Tajā pašā laikā tas ir viens no šī brīža iecienītākajiem sporta veidiem, un tas joprojām aug. Cilvēku skaits, kas būs vai nu šeit, vai mājās, skatās televizoru un atbalstīs cilvēkus, kuri cenšas to darīt savas valsts un britu labā, tas ir tāds pats kā tad, kad mēs skatāmies tenisu, futbolu, golfu vai jebko citu. Tātad, tas pulcē daudz cilvēku, un es domāju, ka tas vienmēr ir neticami. Bet ir dīvaini domāt, ka tie esam mēs. Ka tie būsim mēs televīzijā un cilvēki par mums uzmundrinās. Tāpēc vienmēr ir grūti domāt par to no šīs perspektīvas, taču šī ir šī perspektīva, un tā ir sajūta, kas, iespējams, padara mūs lepnākus par visu citu, patiesībā ir fakts, ka šie cilvēki jūs atbalsta. Tāpēc noteikti man tā ir viena no aizraujošākajām, jautrākajām, patīkamākajām un neaizmirstamākajām nedēļas nogalēm gadā.
AA: Jā. Es teiktu, ka daudzējādā ziņā ļoti līdzīgs Lando. Sports ir tik ātrs-temps, ka ir grūti pašsadomāties-un paskatīties, no kurienes esat nācis un kur atrodaties tagad. Man Silverstone, tur mans tētis mani aizveda uz pirmajām sacīkstēm, un dzinēju troksnis bija acīmredzami valdzinošs, bet daudzējādā ziņā arī biedējošs. Man šķita, ka piecu, sešu{6}}gadu-vecuma vecumā es nekad nevarētu vadīt kādu no šīm lietām. Toreiz, godīgi sakot, tie skanēja skaļāk. Taču iespaids, ko tas man radīja toreiz, daļēji bija pilnīga bijība, bet arī īsti neticēju, ka spēšu domāt par ieiešanu kādā no tiem. Tas vienmēr bija mans sapnis. Tad es saņēmu savu sacīkšu licenci arī Silverstonā. Bija kartodroms, kas, manuprāt, iepriekš tika nojaukts. Tāpēc, kad es domāju par savu karjeru, tas vienmēr atgriežas pie Silverstonas. Tā saka Lando. Ir dīvaini domāt par to tagad, kad esat viens no tiem autovadītājiem, uz kuru bērnībā izskatījāties. Dažreiz es pat nevēlos par to īsti domāt. Vienkārši turpiniet ar manām sacīkstēm. Bet tas ir ļoti pārsteidzoši.
OB: Jā. Es tikai startēju, tāpēc vēl nezinu, kādas ir sajūtas, braucot mājās, taču pirmo reizi Silverstounā biju 2015. gadā Grand Prix, tātad tieši pirms desmit gadiem. Es biju viens no cilvēkiem pūlī, uzmundrēju, un tagad būt vienam no cilvēkiem, kas ir ceļā un padarīt cilvēkus tik laimīgus un vienotus, ir patiešām neticama sajūta. Esmu patiesi lepns, ka startēju Apvienotajā Karalistē, ceļoju ar karogu, un, cerams, mums visiem būs lieliska nedēļas nogale.
J: Ko tu uzmundrināji, Ollij?
OB: Es uzmundrēju [Sebastianu] Fetelu! Patiesībā, ja dzirdat pjedestāla ceremoniju, jūs varat dzirdēt mazu bērnu kliedzam Ferrari, tas biju es. Lūiss uzvarēja, bet Fetels bija trešais uz goda pjedestāla.
J: (Nelsons Valkenburgs - ViaPlay) Jā, jautājums arī jums trim. Šīs ir mājas sacīkstes. Cik atšķiras jūsu grafiks? Cik iepakots tas ir šai nedēļas nogalei? Un vai tiešām ir jēga teikt jā visam, kas tev pagadās, kad ir tik svarīga nedēļas nogale? Ollij, kāpēc mēs šoreiz nesāksim ar tevi?
OB: Jā. Noteikti mazliet aizņemtāks par standarta nedēļas nogali. Sākot ar trešdienu, vakar viesojāmies pie Ministru prezidenta. Nevaru teikt, ka es jebkad to būtu darījis sacensību nedēļā vai jebkad! Bet, jā, tās ir mājas sacīkstes, un, protams, notiek daudz vairāk uzmanības un lietas. Taču tāpat es domāju, ka Kimi gadījumā viņa mājas sacīkstēs mēs redzējām daudz papildu lietu, un es domāju, ka ir svarīgi, lai joprojām būtu enerģija sacensībām un atcerēties, ka nedēļas nogales uzmanības centrā ir kvalifikācija un sacīkstes. Tātad, es personīgi esmu diezgan skaļi runājis ar puišiem par to, lai viss būtu pēc iespējas efektīvāks, jo īpaši tāpēc, ka tā ir mana pirmā reize. Es vēlos to atcerēties kā lielisku nedēļas nogali un tik jautru nedēļas nogali uz ceļa, un mēs to darām lieliski.
AA: Jā. Es domāju, ka tas ir neizbēgami. Lielākajai daļai komandu mājas sacīkstēs, kurās ir daudz cilvēku, sponsori, ģimene un tamlīdzīgi, prasības ir pieaugušas, bet es domāju, ka prasības ir augušas katrās sacīkstēs, katru gadu līdz šim. Tā vienkārši kļūst arvien vairāk. Taču lielākoties mēs mācāmies mēģināt visu stabilizēt un atpūsties, cik vien varam. Es domāju, ka ir dažas sacīkstes, kurās mums nav iebildumu darīt nedaudz vairāk, un Silverstona ir viena no tām.
LN: Es noteikti nesaku jā visam. Bet šī ir nedēļas nogale, kad jūs gandrīz vēlaties darīt vairāk, nevis vairāk lietu, bet vairāk tādu lietu kā fanu skatuves. Es to darīšu vairāk nekā vienu reizi, un es devos agrāk apskatīt tribīnes, savu preču veikalu un tamlīdzīgas lietas. Vienmēr ir līdzsvars, kas ir tā lielākā daļa. Es esmu šeit, lai brauktu, sacenstos un paveiktu labi, un jums vienmēr jāatceras, ka tā ir prioritāte. Bet ir tikai viena mājas sacīkste gadā. Man tas viss ir saistīts ar baudu, atmiņām un tamlīdzīgām lietām. Tātad tas nozīmē ne tikai vairāk interviju, bet arī vairāk laika ar faniem un pasākumu organizēšanu, nevis sēdēt un sniegt vairāk interviju. Ja jūs man tagad jautāsiet, vai vēlaties veikt interviju, es teikšu nē. Bet, ja es vēlos doties un apskatīt kempingu un dažus līdzjutējus, es priecājos to darīt, jo tas vairāk attiecas uz faniem nekā jebko citu.
J: (Mara Sangiorgio — Sky Sports Italy) Jautājums Lando. Lando, mēs esam žurnālisti, kuriem patīk spēlēties ar vārdiem. Mēs sakām, ka Austrijā “jūs atradāt savu dārzu”. Vai jūs domājat, ka Silverstona var būt trase, kurā jūs varat atrast to pašu labo sajūtu, ko radījāt tur, it īpaši, lai kaut ko mainītu pret savu komandas biedru?
LN: Es domāju, ja ir kāda vieta, kur jūs varētu cerēt, ka es varu "atrast savu dārzu", tā ir šeit. Es noteikti jutos mazliet vairāk atgriezies uz pareizā ceļa Austrijā, taču tas negarantē, ka man būs tādas pašas sajūtas šeit. Dažkārt tā var būt ļoti specifiska trasei, asfaltam, riepu temperatūra, neatkarīgi no tā. Es noteikti jutos labāk, noteikti jutos vairāk atgriezies ritmā. Mans kvalifikācijas aplis Q3 bija viens no labākajiem, ko jebkad esmu veicis. Es noteikti saņēmu šo sajūtu, mazliet vairāk par veco es atgriezos, bet es arī neesmu no tiem, kas kādreiz vienkārši teiktu, ka esmu atgriezies. Es domāju, ka man tas ir jāpierāda ar konsekvenci un jāpierāda sev, kā vienmēr. Austrija vienkārši dod jums lielāku motivāciju, ierodoties šeit, lai mēģinātu sasniegt līdzīgus rezultātus kā pagājušajā nedēļas nogalē. Jūs vienmēr vēlaties justies kā jūsu mājas sacīkstes sniedz jums mazliet vairāk priekšrocību. Tāpēc es ceru, ka tas tā būs šajā nedēļas nogalē.
J: (Patriks Laubs – Servus TV) Lando, atpakaļ uz Austriju. Sacensties vienam ar otru kā komandas biedriem, kad tas ir iespējams un atļauts, var būt privilēģija, taču tajā pašā laikā tieša robeža ar ciešu skatienu, lai nesatriektos vienam otram. Tāpēc mans jautājums jums ir, cik tālu vai cik daudz jūs, puiši, spējat sacensties viens ar otru? Un kas ir absolūtā sarkanā līnija, kuru jūs vienkārši nepārkāpjat? Kā tas tiek paziņots instruktāžās?
LN: Es teiktu, ka Kanāda bija diezgan sarkana līnija. Jā. Tā bija sarkanā līnija. Tātad sarkanā līnija vienkārši nav kontakta. Tas tā, es teiktu. Tas ir vienkārši. Tas nav arī vienkārši, jo, kad jūs tik daudz braucat uz robežām un cenšaties pārkāpt robežas, ir tik viegli kļūdīties. Lai arī cik var teikt, ka esam labākie braucēji pasaulē, tas nenozīmē, ka cilvēki nepieļauj kļūdas. Pat labākie, kuri ir uzvarējuši vairākos pasaules čempionātos, joprojām pieļauj kļūdas. Tā ir robeža, kuru mēs nekad nevēlamies šķērsot, un es domāju, ka mēs abi kā autovadītāji to ļoti labi zinām. Mēs vēlamies sacensties. Joprojām būs reizes, kad mums kā komandai paziņos, ka mums būs jāieņem pozīcija vai jādara tas vai tas, jo mēs joprojām esam komandas vadībā. Bet visas sacīkstes pagājušajā nedēļas nogalē bija "ļaujiet viņiem sacensties", un to mēs arī darījām. Mums tas ir skaidrs. Tas ne vienmēr ir kaut kas tāds, kas mums ir jāpauž un jāpaskaidro visiem pārējiem, taču tas ir pavisam vienkārši. Jūs varat darīt to, ko vēlaties darīt. Jūs varat izklaidēties. Tu vari pietuvoties. Esmu pārliecināts, ka tas viņus satrauks tāpat kā pagājušajā nedēļas nogalē, taču ir arī daudzi cilvēki, kas smagi strādā, lai izveidotu mūsu mašīnas un dotu mums iespēju uzvarēt sacīkstēs. Ja mēs zaudējam šīs iespējas kaut ko muļķīgu lietu dēļ, tad mēs viegli pārkāpjam robežu. Tāpēc noteikti brīvi startējiet sacīkstēs un vienkārši nedariet to, ko es darīju Kanādā.
Es strādāju pie.
----Šīs ziņas nāk no F1 NEWS un irNAVkomerciāliem nolūkiem
